中核企業が経営改善活動を実施

仕事の説明会

いいえ126問題

中央企業経営改善活動指導グループ事務局20135月 14

中央企業管理改善活動の主な改善分野
調達管理の特別な改善 (2)

「特別な改善と協調的進歩」の段階では、中央企業は問題診断に基づいて、それぞれの企業の実情と組み合わせて、実行計画を作成し、推進策を洗練させ、システム構築、メカニズムの改善、プロセスの分類、サプライヤーの最適化などの主要なリンクをつかみ、調達管理のレベルを新たなレベルに推進するための重要な突破口を開きます。

China Minmetals Corporation は、調達を改善する過程で、問題の調査、詳細な実施計画、および詳細な自己診断に重点を置きました。それは、曖昧な戦略的位置付け、脆弱な調達基盤、改善が必要な調達の有効性、そして最大限に活用する必要がある相乗効果の4つの主な問題を特定しました。国際一流鉱山会社や国内有力調達中核企業をベンチマークしてきた先進的な経験をもとに、今後5年間の調達改善計画を策定し、2013年の調達管理改善実施計画を決定した。まず、全体目標である「グループレベルでの調達管理体制の先行確立、センターレベルでの調達業務能力の向上、全社レベルでの経済効果の発現」を達成するために、システム構築、社内集中調達と共同調達、外部の戦略的協力を三大出発点とし、「基礎を築き、パイロットを把握し、効果を実感する」ことを主眼とした「統一計画、積極的かつ着実、段階的な実施」の推進方法を決定した。第二に、グループ会社の毎月の経営改善会議や特殊調達管理セミナーを通じて、副部門や機能部門との綿密なコミュニケーションを図り、配下の副部門の調達管理改善実施計画を詳細に策定しました。第三に、統一管理と分散化を組み合わせて適切な措置を実施し、グループレベルで調達管理基本規定とそれに対応するパイロット商品管理方法を策定し、集中調達のパイロットプロジェクトとして事務用品と旅費を選択し、社内共同共同調達を実行するパイロットプロジェクトとして鉄鋼と土木建設を選択します。二次企業レベルでパイロットユニットを選択し、バルク商品の集中調達の段階的な実施を促進し、さまざまな社内製品ライン間のビジネス連携を継続的に深めます。 4つ目は、計画の円滑な実施を促進するため、グループレベルでのコミュニケーションプラットフォーム、計画のモニタリング、調整・協議、評価のフォローアップ、対象者研修などの支援メカニズムを確立することです。

中国綜合科技（集団）控股有限公司は、2013 年の特別改善の重要な画期的な分野の 1 つとして調達管理を精力的に推進しました。1 つ目は研究に注力することです。コマース、プロジェクト、プロダクションなどの主要事業に特化した専門機関を設立。関連会社23社に対し、財務背景を調査するためのアンケート調査を実施した。調達計画や予算管理、エンジニアリングプロジェクトの入札などの利点を明らかにする一方で、体系的なシステムの欠如や調達管理機能の分散などの課題も明らかにしました。 2つ目は、指導的なイデオロギーを確立することです。グループの調達管理システムの確立と改善に重点を置き、システム実行の強化に焦点を当て、汚職防止と誠実な取り組みと組み合わせて、調達管理の標準化、集中調達の提唱、情報技術の適用の促進、内部調達の促進、ビジネス連携の強化を推進します。 3 つ目は、カテゴリ モデルを決定することです。生産、商業、プロジェクト、日常調達の4つの分野と、製品とサービスの2つのカテゴリーに焦点を当て、グループレベルでの分類、仕組み、システム、監督など、「何を管理するか」の課題を明確にします。第 2 レベルおよび第 3 レベルの企業は、調達の品質、効率、調達管理レベルの向上に重点を置き、調達業務を担当する第 3 レベルの企業を管理し、システムの実行を強化することに重点を置いています。 4つ目は、改善策の策定です。調達管理システム、メカニズム、組織システムを確立および改善し、二次企業の調達業務の指導を強化し、経験交換を組織し、監督と検査を実施し、内部調達システムの実行を強化します。

中国北方機関車工業集団公司は、サプライチェーン管理電子商取引プラットフォームプロジェクトを調達管理改善の重要な部分と捉え、情報技術を活用して調達行動を標準化しています。プラットフォームプロジェクトの第1フェーズは、2013年4月に専門家の審査を通過し、関連物流部門および支社18社で試験運用を開始し、段階目標を達成した。まず、資材電子調達業務管理システムを確立し、24の業務プロセスと118の統計分析指標を策定し、調達需要報告、調達方法の決定、サプライヤーの選定と価格決定、契約書の作成、発注管理、サプライヤー管理業務の全プロセスを完全にカバーすることを実現した。第二に、統合されたサプライチェーン管理情報サポートプラットフォームが構築され、当初は株式会社およびその他の関連企業の調達およびサプライヤー管理ビジネスの電子的運営が実現されました。サプライチェーンプラットフォームとエンタープライズリソースプランニングシステム（ERP）、意思決定支援システム（BW）、情報標準化システム（MDM）の統合アプリケーションを通じて、企業内、グループと関連企業間のビジネスプロセスとビジネス情報が接続され、主要なビジネス指標のプロセス監視が基本的に実現されました。 3つ目は電子調達の推進です。オンラインで購入された資材は 4,135 品目、サプライヤーは 465 社、資材の総購入額は 29 億です。第四に、ビジネスと情報化の両方を理解する複合専門家集団を育成しました。

中国鉄路工程総公司傘下の企業は、自社の事業特性に基づいて調達管理の改善を積極的に推進し、実践的な成果を上げている。傘下の上海工程局は「調達インフラ構築」と「購買メカニズムの最適化」の両方に注力している。 On the one hand, strengthen system construction初期段階で整理された386件の資機材管理課題を受けて、システムの見直しからスタートし、「プロジェクト管理マニュアル」を整備し、「資材集中調達入札管理措置」、「資材会計管理措置」、「調達契約管理台帳」等の規程類の整備を行いました。一方で、機械や装置の安全な使用を確保するためにプロセス監視を強化する必要があります。プロジェクトにおける資材の節約と消費量の削減を促進するために、原価計算を強化する必要があります。 2013年、入札と調達を実施した主要エンジニアリングプロジェクトの累積集中調達入札金額は6億7,100万元に達し、市場情報価格より3,570万元低く、コスト寄与率は53％に達した。傘下の中国鉄道第四局は、資材調達コストの削減、資材供給モデルの変更、自社所有資材の配分強化、内部リソースの活性化に注力する。合肥市の高架プロジェクトを実行するための入り口として、鉄鋼、コンクリート、鋼より線の調達、および売却材料のリースを利用します。パイロットプロジェクトでは、棒鋼と鋼より線の契約がメーカーと直接締結され、コストが634万元節約された。プロジェクト独自の混合ステーションにより、コンクリート製造コストが 78 万元節約されました。ボウルファスナー、Iビーム、ベイリービームなどのターンオーバー材料4,518トンが使用され、コストは410万元節約された。